adblue ماهو,adblue شرح
كيف يعمل adblue
- السلام عليكم ورحمة الله وبركاته إخواني، أتمنى أن تكونوا بخير وعلى خير، ومرحبًا بكم في هذا المقال, الكثير منكم يتواصل معي من خلال التعليقات، ويسألني عن وظيفة الأدبلو أو معنى الفاب. وهناك من يرغب في شراء سيارة ديزل ويستفسر عن وجود هذا النظام فيها. لذلك قررت اليوم أن أقدم لكم شرحًا مبسطًا بطريقة مختلفة، حتى تصل الفكرة بشكل أسهل.
 |
| adblue ماهو |
لماذا يستخدم adblue
- لنبدأ أولًا بالمحرك. عندما تقوم بتشغيل السيارة، خصوصًا إذا كانت تعمل بالديزل، يتم سحب الوقود من الخزان عبر المضخة، ثم يُضخ نحو الحاقنات التي ترشه داخل غرفة الاحتراق. هناك يحدث الاحتراق، وينتج عنه غاز العادم أو الدخان. هذا الدخان يحتوي على مواد ضارة بالبيئة والصحة. في السيارات القديمة، قبل سنة 2000 تقريبًا، لم تكن هناك أنظمة لمعالجة هذه الغازات، فكانت تنبعث مباشرة إلى الخارج.
- مع تطور التكنولوجيا، تم إدخال فلتر الجسيمات (FAP) ونظام SCR المرتبط بالأدبلو. وظيفة الفاب هي احتجاز الجسيمات الدقيقة الضارة داخل الفلتر، بفضل مواد خاصة مثل البلاتين ومعادن أخرى. وهكذا يتم تقليل نسبة التلوث، حيث يخرج من العادم دخان أنظف نسبيًا.
- ومن المهم أن تعلموا أن ليس كل سيارة تحتوي على فاب تحتوي بالضرورة على أدبلو، لكن كل سيارة مزودة بالأدبلو تحتوي أيضًا على فاب. هذه نقطة أساسية يجب الانتباه لها.
- الآن ننتقل إلى السيارات التي تحتوي على النظامين معًا. بعد أن تمر الغازات عبر الفاب، تنتقل إلى نظام SCR، وهو المسؤول عن معالجة ما تبقى من الغازات الضارة. هنا يأتي دور الأدبلو، حيث يتم حقنه داخل مجرى العادم بواسطة حاقن خاص، ويتم التحكم في الكمية عبر وحدة إلكترونية حسب سرعة السيارة وحجم الانبعاثات.
adblue ماهو
- الأدبلو هو محلول يتكون من 32% من اليوريا و68% من الماء المقطر. عند حقنه في نظام العادم، يحدث تفاعل كيميائي يحول أكاسيد النيتروجين الضارة (NOx) إلى غازات غير ضارة مثل النيتروجين وبخار الماء.
- بهذه الطريقة، يصبح العادم أقل ضررًا على البيئة. الفاب يزيل الجسيمات الصلبة، ونظام SCR مع الأدبلو يقلل الغازات السامة.
- باختصار، يبدأ الأمر باحتراق الوقود داخل المحرك، ثم تمر الغازات عبر الفاب الذي يحتجز الجسيمات، وبعدها عبر نظام SCR حيث يُحقن الأدبلو لتقليل الملوثات المتبقية.
النصائح لتفادي مشاكل adblue
النصيحة الأولى
- سأقدّم لكم أهم النصائح لتفادي مشاكل adblue. أولًا، إذا كنت تفكر في شراء سيارة تعمل بالأدبلو، فلا أنصحك باستخدامها داخل المدينة فقط. سبق وشرحت أن السيارات المزودة بفلتر الجسيمات تحتاج إلى السير على الطريق السيار من حين لآخر. يجب السفر بها أحيانًا. كثيرون يسألونني أي سيارة يشترون، فأقول: إذا كنت لا تتحرك كثيرًا، فلا تشتري سيارة ديزل. من غير المنطقي أن تقتني سيارة ديزل وأنت لا تستعملها إلا نادرًا. البنزين سيكون خيارًا أفضل من حيث الصيانة والتكاليف والاعتمادية داخل المدينة.
- أما الذين يسافرون كثيرًا، فيمكنهم اختيار الديزل. بالنسبة لنظام SCR وفلتر الجسيمات، فأهم نصيحة هي استعمال الطريق السيار. لأن هذا النظام يحتاج إلى حرارة مرتفعة تتجاوز 500 درجة لحرق الرواسب، وهذه الحرارة لا تتحقق داخل المدينة بل على الطرق السريعة عند سرعة بين 100 و120 كلم/س.
النصيحة الثانية
- ثانيًا، يجب الانتباه إلى جودة الأدبلو ومصدره. هناك منتجات رخيصة لكنها ضعيفة الجودة. احرص على شراء منتج يحمل علامة جودة معترف بها. كذلك لا تشترِ الأدبلو المعروض تحت أشعة الشمس، لأن الحرارة المرتفعة تفسده وتفكك مكوناته، فيفقد فعاليته. يجب حفظه في مكان معتدل الحرارة، لا شديد البرودة ولا شديد السخونة. وإذا بقي لديك جزء منه، فلا تتركه في صندوق السيارة، بل احتفظ به في مكان مناسب داخل المنزل أو المرآب.
النصيحة الثالثة
- ثالثًا، يمكن استعمال مواد مضادة للتبلور تُضاف إلى الأدبلو بنسبة محددة. هذه المواد تساعد على منع تكون الرواسب التي قد تسد حاقن الأدبلو وتؤدي إلى ظهور لمبة المحرك. بعض السيارات الحديثة تعطي تحذيرات دقيقة بوجود خلل في الحاقن.
النصيحة الرابعة
- رابعًا، لا تنتظر حتى تظهر رسالة نقص الأدبلو. من الأفضل أن تعبئه بشكل دوري، مرة كل شهر أو شهر ونصف، بكميات صغيرة، للحفاظ على مستوى الخزان وتفادي مشاكل حساس القياس الذي قد يتعطل أحيانًا ويعطي قراءات خاطئة.
إقرأ أيضا قطع غيار السيارات, اجزاء السيارات بالصور
🖋modawanat sayr
